Graindefolie4 termine son tour du monde !

Et oui, Marc ne s’est pas arrêté à la Route du Rhum- la Banque postale 2010. Après l’exploit de cette traversée de Atlantique en solitaire (35e en class40 en 24 jours), vous n’êtes pas sans savoir qu’il s’est lancé nouveau défi, le tour du monde! Mais faute de sponsor, il s’est résolu à tenter l’aventure en virtuel. Trève de plaisanterie, comme près de 25000 autres internautes, Marc a tenté sa chance dans la Barcelona World Race virtuelle, à bord de graindefolie4, et pointe actuellement 1239e (!) et remonte le Pacifique Sud, naviguant au large des cotes argentines. Marc a donc passé virtuellement, il y a quelques jours, le cap Horn pour la deuxième fois (il a déjà à son actif une participation au Vendée Globe virtuel 2008). 

3 Mars 2011. Loick Peron (à gauche) et Jean-Pierre Sick, skippers de Virbac Paprec 3 peuvent sourire au passage du Cap Horn: après 2 mois de course difficile, ils sont encore en tête de la Barcelona World Race et ont laissé les vents violents du Pacifique derrière eux.

En réel, il sont en revanche déjà presque tous passés par ce cap mythique. Virbac Paprec 3 le premier bien sûr, quelques heures avant Mapfre, le 3 Mars. Si pour de nombreux skippers, ce passage au cap Horn était le troisième ou le quatrième de leur longue carrière, ça a été l’occasion pour d’autres de devenir cap-horniers, comme Loick Peron, skipper sur Virbac Paprec 3. Sur Gaes Centros Auditivos, Anna Corbella est deveue le premier skipper femme espagnol à couper le cap, en compagnie de Dee Caffari, l’anglaise qui compte déjà plusieurs tours du monde à son actif (dont un à l’envers). Certains skippers ont même pu vivre des situations assez insolites au passage de ce cap, comme Boris Hermann et Ryan Breymaier, skippers de Neutrogena, passés en même temps que… Thomas Coville, sur son maxi-trimaran Sodebo en train de tenter de battre de son côté le record du tour du monde en solitaire détenu par Francis Joyon. 

Au passage du Cap Horn, on peut dire que le plus dur est fait, mais il reste encore l’Atlantique à remonter. Et ce n’est pas une mince affaire pour des skippers qui commencent à trouver le temps long et qui sont face à une météo assez compliquée de nouveau, et pour les bateaux, qui viennent d’endurer pendant plusieurs semaines les tempêtes rencontrées lors de la traversée du Pacifique. Malheureusement, pour certains, la joie du passage du Cap Horn précedait l’immense déception de devoir stopper l’aventure, à cause d’ennuis de quille pour l’équipage de Groupe Bel, et d’un dématage pour l’équipage mixte franco-suisse de Mirabaud. En ce qui concerne la Barcelona World Race, la victoire devrait se jouer entre les équipages de Virbac-Paprec 3 et Mapfre.

17 Mars 2011. Dominique Wavre et Michèle Paret, le duo franco-suisse de Mirabaud, reçoit l’aide de la marine argentine; victimes d’un dématage, ils risquent d’être à court de gazole pour rallier la terre.  

Voilà pour les nouvelles de la Barcelona, à part ça, ceux qui travaillent au CHP St-Grégoire sont informés par affichettes de la soirée que donnera Marc le 25 Mars, dans moins d’une semaine, à 19h30. Inscriptions à proximité de ces affichettes ou sur le blog. 

Bonne fin de week-end à tous les bloggeurs !

Julien BEHAGHEL 

 

 

Nouvelle date pour la soirée vidéo

Nouveau changement de la date pour la soirée vidéo, planning professionnel oblige. La nouvelle date est le 25 mars au CHP Saint-Grégoire mais il y aura sans doute aussi une soirée avec la ville de Saint-Grégoire.

L’écart entre premiers et derniers dans la BWR est lié à plusieurs facteurs : moins d’expérience des marins, moins de préparation, moins de budget, bateau moins rapide… Surtout, à partir d’un certain décalage en distance, il n’y a plus le même régime météo que les premiers qui s’échappent et les derniers qui galèrent avec moins de vent. Parfois c’est l’inverse avec effet accordéon.
En virtuel, c’est pareil !! Il faut toujours être dessus et dès que l’on prend du retard, on n’a plus la même météo. Je suis passé de 5000 ème à 200 ème, puis je plafonne à 1300 ème mais je suis moins assidu actuellement.

19 Février 2011. Le 60 pieds MAPFRE, skippé par les deux champions olymiques espagnols Iker Martínez et Xabi Fernández  passent dans le Détroit de Cook, au Sud de l’île de la Nouvelle-Zélande. L’équipage de MAPFRE occupe pour l’instant la deuxième place de la Barcelona World Race 2010/2011 derrière l’équipage de Virbac-Paprec 3. 

Bon courage à tous.

Marc

La suite…

Bonjour à tous ceux qui visitent encore le blog (un grand merci, vous ètes une vingtaine par jour!).

Remise des prix de la Route du Rhum – la Banque postale 2010 le 4 Février 2011 à St-Malo.

Marc s’est rendu Vendredi dernier (le 4 Février) à St-Malo pour la remise des prix officielle de la Route du Rhm – la banque postale 2010. Certaines grandes figures de la voile étaient malheureusement absentes, comme Thomas Coville, skipper du maxi-trimaran Sodebo et troisième de cette Route du Rhum 2010 en catégorie ultime, actuellement dans l’Atlantique sud en tentative de record du tour du monde en solitaire, ou encore certains skippers de la classe IMOCA (monocoques de 60 pieds) comme Jean-Pierre Dick (Virbac Paprec) ou Kito de Pavant (Groupe Bel), qui participent à la Barcelona World Race. Mais la majorité des skippers étaient présents, Marc a reçu un nouveau trophé (un de plus!).

En ce qui concerne l’actualité de la voile, mis à part cette remise des prix, il y a bien sur la Barcelona World Race, tour du monde en double en classe IMOCA. Michel Desjoyaux et François Gabart, skippers de Foncia, ont été victimes d’un démâtage au environs du Cap de Bonne Espérance, démâtage qui a contraint ce duo à abandonner la course, alors que Foncia caracolait en tête en compagnie de Virbac Paprec 3, les deux bateaux ayant alors plus de 500 miles d’avance sur le reste de la flotte ! Pour l’heure donc, l’équipage de Virbac Paprec 3, composé du tenant du titre Jean-Pierre Dick et de l’expérimenté Loick Peron, domine la course. Les deux skippers viennent de passer la barrière australienne. Leurs poursuivants sont les équipages espagnols de Mapfre et Estrella Dream, tous deux à plus de 500 miles du leader. Mais la route est encore longue…

 

Jean-Pierre Dick et Loick Peron, duo de choc sur la Barcelona World Race 2011! L’équipage de Virbac Paprec 3 possède plus de 500 miles d’avance sur ses poursuivants après bientôt un mois et demi de course. 

L’aventure est néanmoins termnée pour Steeve Ravussin et son équipage, qui à la barre de son immense trimaran Banque Populaire V, tentait de remporter le trophé Jules Vernes, record du tour du monde en équipage détenu par Franck Camas  et l’équipage de Groupama 3, en un peu plus de 48 jours. Dans la nuit du 2 au 3 Février, un choc très violent avec un objet flottant non identifié a gravement endommagé la dérive, et après avoir tenté une réparation, l’équipage a décidé d’abandonner le 5 Février.

 

L’équipage du maxi-trimaran Banque Populaire V au passage de la ligne de départ du Trophé Jules Verne en Janvier 2011.

Retour sur terre… Dans l’article précédent, Marc nous parlait d’une soirée à la clinique, d’un montage vidéo des images prises en mer… Tout devait être prêt en Février, mais cela n’est pas le cas. La soirée n’aura pas lieue le 18 Février mais probablement le 18 mars. Plus de précisions prochainement!

 Julien BEHAGHEL

La vie après !!

bonjour tous le monde
Enfin je prends le temps d’écrire sur le blog, le boulot attendra un peu!!
Je veux remercier chaleureusement tous ceux qui m’ont suivi, soutenu et encouragé durant ma traversée. Je ne m’attendais pas à un tel engouement pour ma petite aventure et tous vos messages ont été d’un grand soutien.

Je vous souhaite à tous une très bonne année qu’elle vous apporte santé, bonheur et la réalisation de tous vos projets et rêves. Mais attention la réalisation d’un rêve peut entraîner d’autre projet et d’autre rêve !!!
et oui il faudrait plusieurs vies car tout s’accélère avec le temps.

Le bateau a pu finalement revenir par cargo car j’ai pu bénéficier au dernier moment d’un désistement et donc d’une place sur cargo à un coût plus abordable ( moins cher encore que le convoyage par mer). Par contre le cargo est arrivé à Brest au lieu de Lorient comme prévu initialement. Il y a donc des discussions juridiques avec l’armateur pour la prise en charge des frais de convoyage sur Lorient. Le convoyage a quand même été réalisé et le bateau est actuellement à La Trinité. Je le met en vente car je n’aurai pas le temps de naviguer dans l’immédiat mais je crains que la vente ne se réalise pas si vite car beaucoup de bateau sont à vendre après la Route du Rhum.

Pour l’instant je navigue plutôt en virtuel autour du monde avec la Barcelona World Race. Les vrais bateaux vont vraiment très vite, c’est très impressionnant; j’espère que les premiers ne vont pas casser car ils tirent vraiment à fond sur le matériel et la route est encore longue. Mon bateaux virtuel s’appelle graindefolie4 et actuellement je vais me battre avec les calmes de l’anticyclone de Saint Hélène. Cette pétole me rappelle une autre pétole pas du tout virtuelle celle-ci. Je comprends bien ce que ressentent les navigateurs de la Barcelona lors de leur message … Julien navigue aussi virtuellement sur graindefolie3 pour l’instant il est derrière moi mais il pourrait vite se rapprocher.

Le montage des images de la Route du Rhum est en cours et je pense pouvoir faire une première présentation au cours d’un apéro dînatoire au CHP Saint Grégoire le 18 février pour remercier « mes supporters » de la clinique mais tous le monde est convié. Il y aura sans doute une autre soirée avec la ville de Saint Grégoire . Je vous donnerai des précisions par la suite.
Encore merci à tous.
Marc

Prochainement…

Les habitués de ce blog se souviennent sûrement que dans les articles publiés avant Noel, il était écrit que début Janvier 2011 seraient postées les vidéos que Marc a prises sur son bateau. Il faudra attendre Février, le skipper et le bloggeur sont en train d’y travailler…

 

 

Pour ceux qui veulent encore suivre l’actualité de la voile, sachez que sur la Barcelona World Race, course autour du monde en double sur monocoque 60 pieds IMOCA, dont le départ a été donné il y a 2 semaines, les 6 duos de tête (sur 14) viennent de passer dans l’hémisphère Sud.

Julien BEHAGHEL

La mise à l’eau des bateaux en image.

Bonne et heureuse année à tous les bloggeurs. 

La semaine dernière, la plupart des bateaux de la Route du Rhum – la Banque postale 2010 sont arrivés à Brest par cargo. En allant sur le site de Ouest France , vous pourrez voir une vidéo (il faut un peu charcher) montrant en image la mise à l’eau de ces bateaux (à un moment, on voit très bien le bateau de Marc, n°27!).

Julien BEHAGHEL

 

La voile continue…

Vous avez aimé la Route du Rhum et avez envie de continuer à suivre l’actualité de la course au large ? Aujourd’hui à 13h00 a été donné le départ de la Barcelona World Race, un tour du monde en double en classe IMOCA (monocoques de 18,28m), de Barcelone à Barcelone. Il s’agit d’une sorte de Vendée Globe en double, à ceci près que, entre autre, l’escale est autorisée avant le passage du cap Horn (soit sur les deux tiers du parcours) alors qu’elle est interdite sur le Vendée.

 

C’est la deuxième édition de cette course au large espagnole qui attire cette année 15 équipages avec les plus grandes stars de la course au large. En effet, les favoris sont essentiellement des français qui pour certains étaient au départ de la Route du rhum en octobre: Michel Desjoyaux et François Gabart sur Foncia, Kito de Pavant et Stéphane Audigane sur Groupe Bel, Jean-Pierre Dick et Loik Peron sur Virbac Paprec 3… Une aventure à suivre sur le site officiel http://www.barcelonaworldrace.org/fr/ !

Vous voudriez vivre une aventure comme celle de Marc sans ressentir le mal de mer? Goûtez à la course au large en virtuel! Sur le site www.virtualregatta.com, différentes courses sont proposées dont le Trophé Jules Vernes. A l’occasion de la tentative de Pascal Bidegorry sur Banque Populaire, préparez votre mutlicoque, attendez la bonne fenêtre météo et lancez-vous dans un tour du monde avec comme seul adversaire le chronomètre. Réussirez-vous à battre le record (réel) de Franck Cammas et son équipage établi cette année (48 jours !) ? Je vous souhaites bon vent!  

 

A part ça, le bateau de Marc est de retour en France métropolitaine. Il est revenu par cargo à Brest avec de nombreux autre bateaux de cette route du rhum. Notre skipper devrait aller le voir ce week-end.

Remise à l’eau du class40 « Fermiers de Loué – Sarthe », qui a fait le retour en France métropolitaine par cargo, comme le bateau de Marc et de nombreux autres bateaux de cette Route du rhum 2010.

 Julien BEHAGHEL

La presse en parle…

A quelques jours de cette fin d’année 2010, c’est l’heure des bilans. Et du côté sportif, on retiendra bien sûr cette Route du Rhum – la Banque postale 2010 qui reste un des évènements les plus médiatisés en France, du moins en Bretagne.
La participation de Marc à ce Rhum 2010 a été l’objet de divers articles dans les journaux locaux (Ouest France, Le mensuel de Rennes, le mensuel de St-Grégoire…).

Xavier Thierry, « Entre grande voile et bistouri », Mensuel de Rennes, n°19. Novembre 2010. Pages 50 et 51.

Article extrait de Saint-Grégoire, le mensuel, Novembre 2010. Page 11.

« La route est encore longue pour Ville de Saint-Grégoire », Ouest France du 13 Novembre 2010, édition de Rennes.

Attention! Comme nous l’a signalé NINJA dans ses récents commentaires, Marc n’est pas chirurgien dentiste, mais chirurgien maxillo-facial : »l’un est spécialisé dans soins dentaires l’autre dans les opérations reconstructrices de la face (maxillo faciale) ».

« Marc Behaghel est arrivé à Pointe-à-Pitre », Ouest France du 25 Novembre 2010, édition de Rennes.

Julien BEHAGHEL

Nouvelles images du large…

A l’approche des fêtes de fin d’année, voici encore quelques photos que Marc nous a ramenées de sa traversée. Bientôt paraîtra un article sur la médiatisation de Marc à travers la presse locale. Et peut-être Marc, pendant le temps libre des fêtes de NOËL écrira lui-même un petit article sur ce blog…

Images du large…

A une semaine des fêtes de Noel durant lesquelles je n’aurai pas accès à internet et où je ne pourrais donc mettre à jour le blog, j’en profite pour dévoiler encore quelques photos du large, prises par Marc avec sa caméra embarquée grand angle (d’où une légère déformation…).
A voir pour ceux qui les ont manquées, les photos du passage de Marc au Cap Fréhel, dans l’article précédent. Merci encore de continuer à de visiter le blog.

Et voilà! D’autres photos seront publiées prochainement.

Julien BEHAGHEL